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　　中新網柳州3月8日電 題：廣西“下鐵護師”男人大年夜機組：小身軀“玩轉”大年夜機械

　　做家 韋邦政 李京檜

　　走進中邦鐵講北寧局集體無窮公司柳州工務機械段檢討基天，大年夜機的“鋼爪”紮進講砟的聲音此起彼伏。

　　3月7日，該段“下鐵護師”男人大年夜機組的5名女士們圍繞正正在大年夜機的每一個工位，對軌講睜開檢討，確保下鐵運行安然。

　　大年夜機是大年夜型養講機械的簡稱，是特意維修鐵線道的複雜技術裝備，它可以將上千千米鐵線道的軌距、高低等尺寸誤差切確修複去毫米級範圍，讓列車平穩運行。

　　以後，“下鐵護師”男人大年夜機組品牌授牌儀式，正正在廣西柳州工務機械段舉行，這個班組內的成員皆是“95後”女士，雖然平均年齒借不去25歲，卻已能諳練把持大年夜機。

　　由於大年夜機體型龐大、把持複雜，此前大年夜機司機均為男性。直去2021年7月，該段線講工楊瑤經過進程了由國家鐵講局機關的鐵講機車車輛駕駛人員資格考試，變得廣西第一位大年夜機女司機。

　　“鐵講庇護是邃稀活，開著大年夜機，要把軌距戰高低的誤差把持正正在幾多毫米之內，那便相等於拿著棒槌做針線活。”楊瑤表示。為了實現從小今後的水車“司機夢”，她將多量時辰用於學習停業技術，白天奴才把持，淩晨伏床盡力進修。經過不懈極力，楊瑤從一名睹習逝世漸漸成長為線講工、把持足，再來司機。

　　正正在楊瑤的影響戰幫手下，該段4名女職工一樣樂成考取了大年夜機司機證，合營組成了全國第一個“男人大年夜機組”。鐵講檢討進程傍邊，他們開營默契、操控細準。楊瑤擔負駕駛大年夜機，背玲正正在車上指示監控，下琪監測電器表麵配備，覃倩進行線講查問造訪指點。

　　24歲的覃倩，是他們傍邊年齒最小的女司機，但也是“上足”最速的一位。她的重點任務是切確定位鐵講病害位置，擔負車上與車下聯動，實在沒有中止天盯控各類弧線數據，隻要發現恰恰離目標軌跡，便要及時修改。

　　柳州工務機械段承擔著廣西5000多千米鐵線道的維教化護任務，正正在郊野工作是職工們的常態。當日，“男人大年夜機組”結束正正在柳州的鐵講檢討工作後，便跟班宿營車前往貴北下鐵金城江西站睜開軌講細調工作。他們停頓正正在鐵講檢討中供獻更強大的“她實力”。(完) 【編輯:唐煒妮】"